Pompes de frein radiales fraisées de haute qualité avec des diamètres de piston de 17 à 19 mm avec manuel
Un réglage de la largeur du levier est proposé.
La bonne pompe de frein et les accessoires nécessaires pour chaque application sur circuit !
Peut être utilisé avec presque tous les étriers de frein de Brembo, Nissin, Tokico, Beringer, Braking et autres
Les pompes de frein RM ont une tringlerie à levier horizontale et un boîtier forgé
Les pompes de frein RE ont une tringlerie à levier horizontale et un boîtier fraisé
Les pompes de frein VRC ont une tringlerie à levier vertical qui permet également l’utilisation de dispositifs de réglage à distance
un faux cas
Les pompes de frein VRD ont une tringlerie à levier vertical qui permet également l’utilisation de dispositifs de réglage à distance
un boîtier à revêtement fraisé
Les pompes de frein AER ont une tringlerie à levier vertical qui permet également l’utilisation de dispositifs de réglage à distance
un boîtier anodisé fraisé
![Gale Speed Brake Pompe de frein Elaborate VRE 19mm (rapport de levier 18-20 mm) [Levier standard]](https://www.jmraceradiators.com/wp-content/uploads/2025/01/Active_Elaborate_VRE17A-17B-18-16-mm-ganz-oben-800x600.jpg)
![Gale Speed Maître frein RM 17,5 mm. (rapport de levier 17 mm) [Pince standard]](https://www.jmraceradiators.com/wp-content/uploads/2025/01/Active_RM19A_19B_19mm_oben-800x600.jpg)
![Gale Speed Pompe de frein radiale VRC 17,5 mm. (Rapport de levier 18-16 mm) [Pince standard]](https://www.jmraceradiators.com/wp-content/uploads/2025/01/Gale-speed-VRC-17mm.-01-800x600.jpeg)
