BREMBO GP4-RX 108mm.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Position AVANT
Corps d’étrier de frein 2 PIÈCES
Ø piston 32mm.
Quantité de piston 4
Hauteur du disque mm 32-34
Matériau aluminium billette
Revêtement nickel de protection de surface
Matériau du piston en aluminium
Poids sans plaquettes (gr) 1000
Coussinets assemblés inclus
Décalage (mm) 22,5
Kit étrier Note 2
Ce produit ne peut être vendu qu’en association avec : Entretoise + jeu de vis – 220A06175

Le corps de cet étrier est entièrement fabriqué à partir de billettes et se compose de deux parties liées mécaniquement.
Une attention particulière a été accordée à la recherche de niveaux élevés de performances de freinage et de rigidité, des réservoirs soigneusement conçus, l’utilisation de matières premières soigneusement sélectionnées et des découvertes de pointe dans la technologie du travail des métaux.

L’hydraulique a fait l’objet d’un réglage minutieux.
L’utilisation de quatre pistons d’un diamètre de 32 mm a permis d’augmenter encore la puissance de freinage et la modularité.
Ce modèle met en œuvre une finition de surface empruntée au MotoGP.
Le nickelage a permis d’affiner les tolérances d’usinage déjà serrées en plus de l’esthétique extrêmement séduisante, qui profite aux performances et à la précision de travail.
Les plaquettes de frein glissent dans des guides spéciaux qui sont fraisés sur l’étrier de frein lui-même, ce qui signifie que les goupilles de plaquette de frein ne sont plus nécessaires.

Le logo Brembo est en relief et peint à la main en rouge Brembo classique.
Le produit fourni sous forme de kit contient des plaquettes de frein frittées qui sont de la meilleure qualité absolue disponible sur le marché aujourd’hui. Le kit comprend également un manuel d’instructions, un jeu d’autocollants Brembo et des adhésifs thermofusibles utiles utilisés en course pour contrôler la température de fonctionnement de l’étrier de frein, qui indiquent la nature de course du produit.