Filtre à air MWR Racing MC-090-08

Filtres à air Racing pour Yamaha R6 à partir de 2008

• R6 2008-2016
• R6 2017-2023

Différentes solutions pour différents objectifs

1) Le filtre à air performant, d’excellentes performances et max. protection. Pas une copie de la version standard. Filter, toujours à la recherche de solutions, qu’il s’agisse de performances, de protection ou d’ajustement. Attention : Nettoyer et huiler à nouveau au moins une fois par an avec de l’huile et du nettoyant pour filtre à air MWR. Il est recommandé de reprogrammer l’ECU ou le module de contrôle du carburant.

2) Le filtre à air haute efficacité pour vélos de route et de course conçu pour réduire le bruit d’admission. Le filtre à air révolutionnaire à haute efficacité est conçu pour réduire le bruit d’admission tout en délivrant plus de puissance. Cette conception de filtre à air a montré une réduction du bruit d’admission allant jusqu’à 8 dB par rapport aux autres filtres sport.
Contrairement à tous les autres filtres sport, avec ce filtre à air très efficace, toutes les admissions reçoivent la même quantité d’air, quelle que soit la vitesse de la moto ou la direction du vent. Aucune répartition différente du carburant n’est requise entre les cylindres intérieurs et extérieurs ou entre les cylindres avant et arrière. Ceci est réalisé en réglant chaque cylindre individuellement. Attention : Nettoyer et huiler à nouveau au moins une fois par an avec de l’huile et du nettoyant pour filtre à air MWR. Il est fortement recommandé de réinstaller l’ECU ou le module de contrôle du carburant.

3) Le filtre à air Full Race, développé sur piste, PAS sur un banc d’essai, mais dans la vraie vie, des vélos avec enregistreurs de données pour des performances ultimes grâce à de nouveaux matériaux et un nouveau design, la protection est au même niveau que les filtres ci-dessus, juste pour un temps plus court. Contrairement à tout autre filtre sport, avec ce filtre à air Full Race toutes les admissions reçoivent la même quantité d’air, quelle que soit la vitesse de la moto, la direction du vent ou les turbulences du carénage. Aucune répartition différente du carburant n’est requise entre les cylindres intérieurs et extérieurs ou entre les cylindres avant et arrière. Ceci est réalisé en réglant chaque cylindre individuellement. Cela rend le vélo plus solide mais aussi plus fluide, économisant ainsi des pneus et du carburant. Attention : Le filtre à air Full Race offre une protection à 100 %, mais seulement pour une courte période. Vérifiez votre filtre après chaque week-end de course et utilisez uniquement de l’huile et du nettoyant pour filtre MWR. Assurez-vous de commencer chaque week-end de course avec un filtre bien huilé. Ce filtre à air n’est pas conçu pour réduire le bruit d’admission. Il est fortement recommandé de réinstaller l’ECU ou le module de contrôle du carburant.