R6 2017+ kit de changement rapide de roue arrière complet

La base de la performance est un système de changement rapide parfaitement coordonné et élaboré en AL7075 à haute résistance (EN AW 7075 – également connu sous le nom d’aluminium aéronautique).

Cet ensemble complet de système de changement rapide garantit une installation plug & play, sans aucune pièce ou coût supplémentaire nécessaire.

Après traitement, l’axe traversant d’origine est équipé d’un hexagone externe et d’une coquille sur le côté gauche ainsi que d’un centrage sur le côté droit, il est donc facile à desserrer et à fixer à la main ou avec une clé à chocs appropriée. Ces composants servent également de crash pads.

La chaîne de transmission est placée sur le support de chaîne et est donc toujours dans la bonne position pour la réinstallation et n’interfère pas avec l’installation et le retrait de la roue arrière.

La particularité de ce système réside dans le support de roue spécialement développé des deux côtés. Ceci, associé à l’étrier de frein qui a été déplacé vers le bas, permet d’insérer facilement la jante. De plus, grâce à la géométrie spéciale, la roue arrière peut être suffisamment poussée vers l’avant lorsqu’elle est insérée pour pouvoir placer la chaîne correctement.

Cela signifie qu’un changement de roue est possible en moins de 20 secondes.

Fabriqué en Allemagne!

Contenu de la livraison :

– entretoises fixes pour jantes standard (autres jantes sur demande)

– Tendeur de chaîne RMP V1 (spécialement usiné) avec écrou d’axe fixe à droite

– Ajusteur manuel pour un réglage sans outil du tendeur de chaîne

– Support d’étrier de frein OEM ci-dessous avec support de manchon de roue

– support de roue

– Traitement de l’axe traversant de la roue arrière OEM, y compris le capuchon de traction et le centrage de l’axe traversant arrière

– Matériel de montage et conduite de frein tressée en acier