SPARK RACING VERSION EWC Ligne complète collecteur TITANE d.65mm + silencieux FORCE EVO

NON COMPATIBLE AVEC LES REPOSE-PIEDS PASSAGER

VERSION EWC

Le département R&D de Spark travaille depuis longtemps pour proposer une gamme complète et ultra-compétitive, de systèmes 3/4 ou complets, afin de garantir des performances maximales aux propriétaires de supersportives japonaises. Ces silencieux sont disponibles dans différents matériaux et avec différents types de silencieux afin de répondre aux multiples exigences esthétiques et aux différentes limites de bruit. En effet, des limites de bruit strictes ont été introduites sur les circuits européens, tant lors des essais libres que des courses. Le niveau sonore maximal autorisé varie selon le championnat et le moteur des motos. Spark a donc développé différents produits permettant d’obtenir des performances maximales tout en respectant ces limites, sans db killers.

Afin de répondre précisément aux différents goûts esthétiques et sonores, différents silencieux sont disponibles : le silencieux Force ou le tout nouveau Force Evo pour respecter la limite de 102 dB exigée par le championnat de France et le championnat du monde d’endurance ; le silencieux Konix Evo pour 107 dB ; et les silencieux MotoGp et Grid-O au-dessus de la limite en dB.

Le système 3/4 se compose d’un collecteur 2 en 1 permettant de supprimer le catalyseur et le silencieux. Ce système a été étudié et conçu pour optimiser les performances tout en conservant le collecteur d’origine. Les tubulures sont disponibles en acier inoxydable AISI 304 et en titane, et en deux configurations : diamètre 54 mm (la première version, optimisée pour les modèles 2015-2019, permet d’obtenir des niveaux sonores encore plus bas) ou diamètre 60 mm (système optimisé pour les modèles 2020-2023, avec silencieux d’entrée de 60 mm).

The different ¾ systems are listed below:

3/4 KIT D.54: 2in1 collector+ FORCE silencer – GYA8828

3/4 KIT D.60: 2in1 collector + MOTO-GP silencer – GYA8879

3/4 KIT D.60: 2in1 collector + GRID-O silencer – GYA8858

3/4 KIT D.60: 2in1 collector + FORCE EVO silencer – GYA8859

3/4 KIT D.60: 2in1 collector + FORCE silencer – GYA8882

3/4 KIT D.60: 2in1 collector + KONIX silencer – GYA8883

The full system is the top-range product developed in cooperation with teams participating in major international championships. In addition to the research for collectors’ best sizing to optimize performance, technologies and structural details of the product ensures top reliability. In fact, many teams have chosen the Spark system to face the Endurance World Championship which is already World Champion in 2017 in Stock1000 category.

From the aesthetic point of view the connecting pipe wins you over with visible welds enhancing the racing nature of the product. Weldings, segments and cones are not simple aesthetic quibbles but they are necessary solutions: after repeated bench tests such specific cones – out of the production standards – have been chosen as they allow the best torque. Hence the maximum, sought after together with the world championship teams, is re-proposed in the catalogue, both in the version with steel and full titanium collectors. The system produced until 2021 has been replaced by the new manifold configuration which is improved both from the performance and technical point of view thanks to the introduction of CNC machined bushings on couplings.

Also in this case, different silencers have been combined, for different sound level levels:

FULL SYSTEM D.65: STAINLESS STEEL COLLECTOR + FORCE EVO silencer – GYA8881

FULL SYSTEM D.65: TITANIUM COLLECTOR + KONIX EVO silencer – GYA8880

FULL SYSTEM D.65: TITANIUM COLLECTOR + MOTO GP silencer – GYA8850

FULL SYSTEM D.65: TITANIUM COLLECTOR + GRID-O silencer – GYA8871